远程超级 van 太坑是设计缺陷吗？

远程超级 VAN 并非设计缺陷，它拥有诸多优势：

作为全球首款正向研发的电动大 VAN，远程超级 VAN 拥有技术领先的优势，摒弃了传统 VAN 车业务的包袱，以电动化平台架构进行正向研发，相比市场上的“油改电”产品，具有明显优势。

远程超级 VAN 在空间表现方面表现出色，其长轴高顶车型后舱容积达到了13.2 立方米，远超同级车型。独特的无 B 柱侧滑门结构设计，侧开宽度最大可达2.1米，极大地提高了装卸货物的便利性和运输效率。同时，车身扭转刚度达到38000N·m/deg，顶压耐受压力达到45000N，满足欧盟最新的 ECE 碰撞法规要求，确保了车辆的安全性。

在动力性能方面，远程超级 VAN 配备了行业内最强的动力输出集成式电驱系统，峰值功率高达200kW，峰值扭矩为343Nm，最高车速可达135km/h，爬坡度超过30%，为用户提供了卓越的动力体验。

智能化方面，远程超级 VAN 配备了数字钥匙远程控制车锁、空调等，智能货舱能监测货舱重量及货物状态，还拥有30项智能安全配置，确保车辆在使用过程中的智能化和安全性。

在电池能耗和充电速度方面，远程超级 VAN 采用智能热管理系统，有效降低能耗，采用 2.4C 快充设计，充电 20 分钟即可补充 300km 的续航里程，极大提升了用户的使用便捷性。

远程超级 VAN 还具有多种配置和车型，以满足不同用户的需求。其内饰配置便捷舒适，已完成 280 万公里严苛测试验证，确保了车辆的可靠性和耐用性。在优运王活动中，远程超级 VAN 的装载能力极强，最大容积为13.2立方米，空间规划合理，采用隐藏式 B 柱设计，使得搬卸货物更加轻松。

远程超级 VAN 搭载了行业首款 CTP-S 电池，续航里程可达560km，支持快充，充电效率高，进一步提升了车辆的实用性和经济性。

总之，远程超级 VAN 不仅具备技术领先、空间出色、动力强劲、智能化配置丰富的特点，还拥有出色的电池性能和多种配置，是一款极具优势和吸引力的产品。