奥迪 Q6 正式发布的动力表现非常出色。
它提供了两种动力选择,分别是2.0T 和 2.5T。其中,2.0T 发动机又细分为低功版和高功版。低功版 40 车型的最大功率为 170 千瓦,峰值扭矩为 370 牛米,百公里加速仅需 8.6 秒,而百公里油耗则为 9.25 升。高功版 45 车型的最大功率提升至 195 千瓦,峰值扭矩达到 400 牛米,百公里加速仅需 7.6 秒,百公里油耗为 9.26 升。
2.0T 发动机采用了第四代 EA888 技术,通过优化喷射和增压系统,显著提高了燃油效率和动力输出,同时降低了排放。
相比之下,2.5T 发动机是原装进口的 V 型 6 缸发动机,最大功率为 220 千瓦,峰值扭矩为 500 牛米。其比功率达到 0.079 千瓦/千克,0-100 公里加速仅需 7.3 秒。在试驾过程中,这款发动机在雨天弯道行驶时表现出色,与悬架系统的配合令人满意。
与这两款发动机相匹配的变速器是 7 速湿式双离合器,挡把设计符合人体工学,P 挡按钮虽然不大,但操作顺手。变速器能迅速理解驾驶者的意图,换挡及时且平顺。
奥迪 Q6 还提供了丰富的驾驶模式,包括节能、舒适、自动、动态和个性化模式,每种模式下油门响应、换挡时间和方向助力都会有所不同。除了 2.0T 低功版之外,其他车型均配备了换挡拨片,进一步提升了驾驶乐趣。
在驾驶辅助方面,奥迪 Q6 达到了 L2 级别,具备并线辅助和车道保持等功能。自适应巡航系统适合高速行驶,倒车辅助系统则配备了前后雷达和 360 度全景影像,影像画质清晰。
操作感受方面,奥迪 Q6 的多屏联动设计使得触摸操作反馈清晰,实体按键触感良好,逻辑设定合理。
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