丰田2000gt的生产数量相当有限,从1967年上市到1970年停产,总共只生产了351辆。
其中,为了打入美国市场,丰田特别生产了62辆左舵版。在短短的三年内,丰田2000gt的产量非常有限,这主要是由于其研发和生产过程中面临的种种挑战。
最初,这款跑车是为日产设计的,但日产在项目中途放弃了,丰田才接手了这项任务。在研发过程中,需要投入大量的人力、物力和财力。
此外,丰田2000gt搭载了由雅马哈研发的2.0L直列六缸发动机,这种先进的动力配置在当时也大大增加了生产的复杂性。
不仅如此,丰田2000gt在设计和工艺上追求极致的高品质,对零部件和组装的要求极为严格,这也进一步限制了其产量。
尽管产量有限,但它的性能和品质却非常出色。丰田2000gt改变了世人对日本汽车的看法,推动了日本跑车走向全球。
丰田最昂贵的车是在1967年推出的。 丰田在1967年推出了丰田2000GT,这辆车不仅在当时价格不菲,而且后来还以253万美元的成交价成为了历史上最昂贵的日本车。当时在美国,它的售价为7150美元,这在当时已经是非常高的价格。 同年,丰田
丰田 2000gt 的发动机性能非常出色。这款车型搭载的是由雅马哈负责研发的2.0L直列六缸发动机,能够输出约150马力的功率。 这台发动机是丰田首批直列六缸发动机之一,也是雅马哈与丰田首次合作开发的成果之一。它具有标志性的声音,类似于阿斯
【致敬经典,现代演绎】我们有幸一睹日本汽车史上的璀璨明珠——丰田2000GT双门跑车的现代渲染图,这是一份为纪念这辆经典之作而精心设计的艺术品。尽管丰田并没有计划复活这款传奇车型,但设计师的巧思为我们带来了全新的视觉体验。 1960年代,丰