长城系在国际市场的表现如何？

长城系在国际市场的表现非常突出。

在海外销量方面，长城汽车的增长速度令人瞩目。2024年8月，长城汽车的海外销量达到3.07万辆，占整体销量的27%，同比增长了99.95%。而2024年前9个月，长城汽车的海外累计销量更是达到了32.42万辆，同比增长了53.16%，已经超过了2023年全年的总销量。

出口量方面，2023年长城汽车的海外销量超过了30万辆，前11个月的出口量超过28.2万辆，同比增长了84.8%，累计海外销量超过140万辆，正式跻身中国汽车出口量前三强。

在不同的地区市场，长城汽车的表现各有千秋。在欧洲市场，欧拉好猫的月销量超过了两千辆，在新能源领域领先中国品牌。在俄罗斯市场，每卖出10辆车中就有1辆是哈弗，市占率领先。在南非市场，长城汽车在8月份的销量排名中国品牌第一，市场前十。在澳洲市场，长城炮供不应求，8月份销量保持了10%的高速增长。在拉美市场，哈弗H6 PHEV/HEV、哈弗H6 GT PHEV持续热销，5-7月长城汽车在巴西新能源市场的综合排名跃居第一，细分市场份额超过10%。在智利市场，尽管整体汽车市场销量下滑，长城汽车却实现了逆势增长，全年销量超过1.4万辆，同比增长了7.2%，市占率大幅提升，取得了中国品牌销量第一、整体市场排名第8的好成绩。坦克品牌在智利上市后也获得了广泛好评。

在品牌方面，长城汽车提出了ONE GWM行动纲领，旨在提升海外产品研发和营销效率，统一品牌形象。旗下五大品牌全面发力智能新能源产品，在海外市场全面开花。

生产布局方面，长城汽车实现了产能的在地化，在泰国、巴西、厄瓜多尔、巴基斯坦等地设有工厂，多款车型实现当地生产。同时，在欧盟、东盟、拉美等地设立当地办事处或全资子公司，吸纳大量本土人才，实现了经营的本土化。

在品牌跨文化方面，长城汽车通过参与国际赛事、发起公益活动等方式，积极与当地用户进行融合。

供应链方面，长城汽车通过战略合作和属地开发，构建了多元化、全球化、区域化的供应链生态，坚持零部件垂直整合，确保产品高品质和稳定供应。

总体来看，长城汽车在国际市场的表现非常优秀，未来的发展前景值得期待。