汽车反光镜调节有哪些常见误区？

汽车反光镜调节过程中存在一些常见的误区，下面我们来一一探讨：

首先，一个常见的误区是认为将左右后视镜往外调或往下调可以消除视线死角。实际上，正常情况下，司机仅转动眼球而不回头便能看到前方约 200 度的范围。靠后视镜只能再增加 60 度左右的可视范围，剩下的 100 度仍需要司机回头查看。

其次，有些司机觉得汽车原配的后视镜太小，便选择曲面设计的广角后视镜。虽然这种后视镜的映照范围较大，但是容易导致景象失真，造成头晕等不适感。因此，建议使用平面镜，以确保观察到的景象真实可靠。

最后，一些司机没有根据自身车型的特点来调节后视镜。例如，SUV 和 MPV 车型的后视镜面积较大，需要后车距离近才能占据整个镜面；而小车后视镜面积较小，容易被后车“填满”。因此，调整后视镜时需要根据不同的车型来区别对待。

正确的调节方法是：首先，调整座椅和方向盘，保持合适的坐姿。对于左镜，将地平线置于镜面中线，车身约占镜面的 1/4。对于右镜，将地平线置于镜面的 2/3 处，车身同样约占镜面的 1/4。中央后视镜则需要将地平线映像调至镜子中央，右侧耳朵映像调至镜子左侧边缘。针对右侧外后视镜，由于驾驶座位在左侧，司机对车身右侧的情况较难掌握，所以在调整上下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的 2/3。另外，对于多雨的地区，可以在左右后视镜加装电加热装置，以避免雨天受雨水模糊后视镜的困扰。