无人驾驶汽车的保险政策目前还在不断探索和完善中。在现阶段,除了必须投保的交强险和安全生产责任险外,还应投保金额不少于500万元的机动车第三者责任保险。未来,无人驾驶汽车的保险政策可能会基于责任险进行设计,由主机厂或运营方统一采购,这与传统车险有着显著的不同。
目前,传统车险难以满足无人驾驶汽车的全部风险需求,比如自动驾驶系统引发的安全风险定责难、技术故障风险、网络安全风险等,这些风险在传统车险中未能得到充分覆盖。因此,无人驾驶汽车的保险需求更加复杂和多样化,除传统险种外,还需针对特有风险开发专属保险产品,例如产品责任保险、网络安全保险等,以满足车机制造商、软件提供商等相关方的责任保险需求。
无人驾驶汽车保险的定价策略也会有所变化。从传统的基于车辆和驾驶者来定价的模式,转向综合考虑驾驶区域范围、行驶里程数、用户使用频率等多方面因素的多维度定价测算。由于无人驾驶车辆的智能系统能减少人为操作错误,预计事故发生率将会降低,从而保险费用也可能随之下降。
在一些地区,如深圳,已在积极推进相关工作,统一了智能网联汽车投保和理赔流程及全环节的具体实务操作规范,并成立了智能网联汽车保险项目组,以探索更适合的保险产品和管理模式。