保时捷 996 的市场保值率怎样

保时捷 996 的市场保值率曾经一度被车迷嫌弃，与 911 越老越香的定律相反，显得有些落寞。在设计上，它采用相似的大灯造型，放弃了经典的蛙眼设计，车身线条更加文明，但内饰为了控制成本而缺乏创新，导致驾驶质感显得较为廉价。

然而，996 并非一无是处。它与 986 的 Boxtster 共享了许多配件，同时引入了多项先进技术，如更强大的 3.4L H6 发动机。此外，中期改款后，996 的外观得到了修正，高性能版本的涡轮增压车型如 Turbo 和 GT2 也应运而生。其中，GT2 功率达到 462 马力，极速更是高达 315km/h。

在赛车领域，911 GT1 的成绩斐然。996 对于保时捷来说意义重大，它帮助公司度过了财政危机，并且是国内首次正式引进的 911 车型。然而，由于存世数量有限，996 的市场保值率一度较低。

然而，随着时间的推移，车迷们逐渐开始重新认识 996。如今，海内外市场上的老车价格开始回升，高性能版本的车况良好的车型价格已经接近了 997 同类型车型的水平。例如，一辆 2004 年款的 996，如果车况良好，但因为款式较为老旧而难以销售，车主报价可能仍然未能达到预期。

总的来说，保时捷品牌整体保值率高，而 996 的保值率在经历了短暂的低谷之后，已经开始逐渐回升。