天津一汽威志两厢的操控性非常不错。
威志两厢采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式半独立悬架,悬架系统调校得比较软,底盘侧倾刚度适中,既保证了驾乘舒适性,又能将过弯时的车身侧倾控制在一定范围内。
有车主在高速上开到120公里/小时的速度,感觉特别稳定,车身表现得非常平稳。
此外,威志两厢还配备了电子转向助力,转向精准,操控轻便。
还有车主在开到80公里/小时时,车内噪音不大,操控感很好,加速性也非常出色。
威志两厢的整备质量较轻,加之发动机动力充沛,使得车辆的提速过程非常快,配合小巧的两厢车身和忠实的转向系统,超车并线都显得非常轻松。

尽管威志两厢是一款城市代步车,但在操控性方面,它毫不逊色于许多标榜为“有运动元素”的家庭轿车。
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