宝马 323I 的动力性能如何

宝马 323I 的动力性能确实相当出色，它配备了纵置直列六缸 24 气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油发动机，最大功率达到 170 千瓦，峰值扭矩为 245 牛·米。

在调校提升后，发动机的最大马力由原先在 5800 转时输出的 177 匹提升为 5900 转时输出的 191 匹，最大扭力则维持在 23.4 公斤米的水平，但输出峰值由原先的 3500rpm 提前至 3250rpm，动力响应更为迅速。

起步时，发动机转速在 2000rpm 以内时，加速表现线性但稍显迟缓。然而，当转速提升至 3000rpm 以上时，加速力道明显增强，带来强烈的推背感。尤其在高速行驶时，超车和变道动作都显得极为稳定。

在国道高速行驶时，将六速手自排切换至 Ds 运动模式，油门反应变得更加灵敏，动力响应也更加迅速。即便在环境受限的国道上，其扎实的底盘设定也让人感到非常踏实。

在弯道行驶中，精准的转向系统让车辆在面对弯道时表现出色，连续弯道也能顺畅通过。更为充沛的动力让车辆在弯道中拥有更大的发挥空间。在半封闭场地驾驶时，车辆在 60 公里内的速度过弯时能够展现出优异的循迹性，即便车速提高至 80 公里/小时，出现车轮打滑时，DTC 动态循迹控制系统也能及时介入，迅速恢复车辆的稳定性。

在市区行驶中，低转速高扭力的表现使得超车和变道更加利落。DSC 系统的低速平稳停煞功能也兼顾了舒适性和安全性。