目前,越来越多的城市开始放宽对皮卡车进城的限制,允许皮卡在市区内自由通行。这些城市包括辽宁、河北、安徽、江西、福建、重庆、河南郑州、吉林等地。
特别是河南作为2016年首次实行皮卡解禁试点的省份,郑州解除限制后,皮卡可以在全省自由通行。
此外,长三角地区的江苏、浙江、安徽以及广东珠三角地区也在逐步放宽限制,例如:
上海进一步放宽了“轻型多用途货车”的注册登记条件,可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。
天津车辆类型注册为“轻型多用途货车”的本地号牌载货汽车,可申领货车专用通行码,不受外环线及以内道路非高峰时段载货汽车限行措施限制。
南京从2022年10月5日起,轻型多用途货车在全市范围内无需办理通行证即可通行,但不能进入主城区快速内环高架和隧道,必须走地面辅道。
杭州从2023年5月20日起,允许浙A号牌新能源皮卡每天非高峰时段通行,燃油皮卡可在夜间通行,但快速路和景区道路依旧限行。
郑州除了三环内高峰时期有所限制,其他路段及时间段均不限行。
武汉除长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道全天24小时,二环线及以内道路每日7:00—9:00、16:00—19:00外,允许本埠多用途货车通行本市货车限行区域及道路。
西安从2022年6月15日起,汽油型皮卡在西安市不受货运车辆通行限制,无需再办理货车通行证,允许正常通行。
沈阳从2022年9月16日起,通行沈阳市道路的皮卡车准许全域全天通行。
苏州对轻型多用途货车在苏州市区允许每日9:00至16:30、18:30至次日7:00在市域道路通行。
总之,皮卡解禁的城市在不断增加,未来还会有更多城市为皮卡进城提供便利。
未来,皮卡进市区的政策大概率会放宽。近年来,我国政府为促进皮卡行业的发展,出台了一系列放宽皮卡车进城限制的政策。 国务院发布的方案中提到,推动取消皮卡车进城限制,延长货车通行时间,放宽通行吨位限制等措施。这些政策的出台为皮卡进入市区提供了更
未来皮卡进市区的政策可能会进一步放宽。 自2016年以来,我国部分地区已经开始了皮卡进城解禁的试点。国务院多次发文,明确提出对皮卡车进城实施精细化管理,并研究进一步放宽限制。 目前,除北京外,各省已经不同程度地放开或放宽了皮卡进城的限制。2
对于皮卡车能否进入市区的问题,答案并不是一成不变的。大部分城市的市区允许皮卡车进入,但前提是您需要提前办理通行证。然而,也有一小部分城市对皮卡车的进入有所限制,因此,具体的政策需要根据您所在地区的实际情况来决定。 皮卡车本质上是一种轻型货车