奔驰 G 级 AMG 的悬挂系统有何特点？

奔驰 G 级 AMG 的悬挂系统具备多项先进技术，为驾驶者带来卓越的行驶体验。

首先，它配备了自适应可调减震系统，这一系统能根据车速、转向、车身运动和行驶模式实时调整减震特性，进一步增强了驾驶者的舒适感。

其次，该悬挂系统采用了连续可变的电液系统，取代了传统的防翻转杆，通过减震器上的流动阀转移液体，使每个轴上的气体填充金属球充当蓄能器，从而输送液体。这种设计不仅改善了车轮的活动性，还减轻了技术重量，提高了整体性能。

此外，新款奔驰 G 级 AMG 提供了可选悬挂系统，该技术此前已在 AMG GT 和 SL 级车型上得到应用，为越野车悬挂带来了新的尝试。

再者，新款奔驰 G 级 AMG 对前悬架进行了重大升级，采用了双横臂独立悬架，而新款 G63 AMG 车型的前悬架则采用了独立悬架设计。后悬架方面，新款 G 级 AMG 采用了整体式车桥独立悬架，这使得车辆在不同路况下都能保持良好的稳定性和操控性。