奔驰 G500 最新款在多个方面进行了技术升级,以提升驾驶体验和车辆性能。
在外观设计方面,新款 G500 保留了经典的方盒子造型,但对细节进行了优化调整。车顶边缘扰流唇优化、A 柱覆盖件重新设计,这些改进有助于降低风阻系数并提升 NVH 表现。前格栅从三根镂空镀铬饰条改为了四根,前包围两侧的进气口尺寸更大且造型更圆润。此外,新车还采用了全新设计的双色多辐轮圈,并在车头和尾部增加了两条纵向金属饰条,进一步增强了视觉效果。
尺寸方面,新款 G500 的长宽高分别为 4875mm、1931mm、1978mm,轴距为 2890mm。
内饰方面,新款 G500 采用了一体式联屏设计,配备双 12.3 英寸屏幕。中控台实体按键布局进行了优化,换装了全新家族式的平底式方向盘,取消了中控台下方的机械钟表,使整体设计更加简洁现代。
在配置方面,新款 G500 增加了无钥匙进入功能,并保留了上锁/解锁时经典的子弹上膛声音。

动力方面,新款 G500 换装了 3.0T L6 发动机+48 伏轻混系统,替代了老款的 V8 发动机。这套动力系统最大功率达到 330 千瓦,峰值扭矩为 560 牛·米,电机提供额外的 20 马力,使零百加速时间缩短至 5.4 秒。此外,新车还新增了林道、岩石和沙地三种越野模式,提升了车辆在复杂路况下的适应能力。
奔驰G500采用9AT变速箱,这一配置在奔驰的许多车型中都有应用。9AT变速箱是一种成熟的自动变速箱,以其优秀的换挡平顺性和可靠性受到广泛认可。与发动机通过液力变矩器连接,这种变速箱内部装有行星齿轮,通过它们实现变速和扭矩的调整。 在性能方
奔驰G500全系搭载了9AT变速箱。这款变速箱是液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接,内部结构以行星齿轮为核心,依靠行星齿轮组实现变速变扭。这种技术不仅保证了换挡的平顺性,还提升了变速箱的耐用性和可靠性。 奔驰G500作为一款硬派越
2024款奔驰G500上市,搭载了4.0T V8动力系统,限量发售仅500台。这款车型在配置方面可谓是豪华至极,除了配备了COMAND Online车载智能操作系统和L2级驾驶辅助系统,还提供了多项高科技配置,包括三区自动空调、360度全景