新款保时捷卡宴在燃油经济性方面实现了显著的提升。其中,卡宴 S 车型搭载了一款全新的 3.6T 双涡轮增压发动机,取代了之前的 4.8L 自然吸气发动机。通过采用更小排量的涡轮增压发动机,卡宴 S 车型在动力性能和燃油经济性之间找到了最佳平衡。具体而言,新款卡宴 S 的百公里综合油耗从 14.3 升降至 10.5 升,节油率高达 36%。
除了动力系统优化外,新款卡宴还引入了三项节能技术,以进一步提高燃油效率。首先是主动式散热器格栅,该系统能够根据温度自动调节开合状态,优化空气动力学性能,减少空气阻力,从而提升燃油经济性。其次,航行功能和改进后的自动启动-停止功能也发挥了重要作用。这些技术的结合使用,使得新款卡宴在实际驾驶过程中能够更高效地利用每一滴燃油。
除此之外,新款卡宴还采用了轻量化材料,整车整备质量减轻约 65kg。这一举措不仅有助于提高车辆的操控性能,同时也有利于降低燃油消耗,进一步优化燃油经济性。
值得一提的是,新款卡宴还推出了插电混动版本的卡宴 S E-Hybird,其百公里油耗仅为 3.4 升。这一数据不仅打破了传统大型 SUV 高油耗的印象,也标志着保时捷在新能源技术领域的重大突破。
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