奥迪 MMI 系统的操作界面是否易于上手？

奥迪 MMI 系统的操作界面易于上手，让用户轻松掌握。

自 2001 年诞生以来，奥迪 MMI 系统不断进化，其操作逻辑清晰易懂。早期版本核心只有一个旋钮和几个快捷键，上手难度几乎为零，且配置丰富。

后来的奥迪 Q7 车型搭载的 MMI 系统采用 TFT 彩色显示器，硬件表现出色。新一代 MMI 系统则变化巨大，几乎取消所有实体物理按键，改为全触摸式操作，配备上下两块中控屏和全液晶仪表盘，进入“多屏互联”时代。新一代 MMI 系统使用 OLED 材质屏幕，对比度和色彩还原度超高，配合 UI 设计，提升视觉体验。最大的优势在于触摸反馈，中控屏内部搭载线性震动马达，每次触摸都有震动回馈，接近真实物理按键，同时设置为需稍用力才能触发指令，避免误触和儿童乱滑引发安全隐患。

此外，全触控式虚拟按键避免了中控台进灰进水的问题，不会像物理按键那样老化损坏，降低了硬件成本，提升了软件可持续性，方便系统大版本升级和 UI 设计改革。

相比奔驰 GLE 的 MBUX 系统和宝马 X5 的 iDrive 系统，奥迪 MMI 系统加入线性震动马达，上手难度更低，操作更加便利，界面设计科技感强。在流畅度、清晰度、系统完成度、功能丰富程度、语音系统成熟度等方面，奥迪 MMI 系统表现出色。例如，流畅度可媲美 90HZ 刷新率的视觉感受，屏幕清晰度略胜一筹，能兼容更多软件，未来功能丰富程度和可持续性更优，语音声音自然，识别成功率和容错率更高。

奥迪 e-tron Sportback 搭载的新一代 MMI 系统基于安卓平台开发，开机速度快，有配置向导和操作提示降低上手难度，交互逻辑清晰合理，界面实用，功能图标位置可 DIY ，系统流畅，中控台屏幕支持触觉反馈且强度可调。

即使奥迪 A4L 的中控屏不能伸缩，但其全新 MMI 系统操作流畅、界面简洁、显示细腻、逻辑简单易上手。