福特 RS200 的改装潜力大不大？

福特 RS200 的改装潜力确实很大。

这台车搭载的 FS-DE 2.0 升引擎具有良好的基础，经过原厂的简单调整，例如降低压缩比和更换 TD04 涡轮机，即可轻松实现200hp马力的输出。

然而，该引擎具有长行程的特点，虽然在中低速时扭力表现优异，但其最高转速受到限制。因此，该引擎的潜力可能只达到约400hp，若想进一步提升，需要投入较多的资金。

为了增强动力，车主进行了一些改进措施。例如，他们更换了 K1 锻造 H 断面连杆，采用了精度更高的曲轴和强化机油泵浦，并安装了 Wiseco 锻造活塞和原厂大小波司。

由于引擎的蓄热速度快，因此在使用 HKS 3037 涡轮机时，需要配合大口径的直通排气系统。上半座无需更换凸轮轴，但原厂汽门油封需定期更换。

动力设定方面，HKS 3037 涡轮机的最大增压值为 2.1bar，配合 LINK 全取代电脑，还加装了节气门前负责 NOS 喷射的电磁阀，以此来弥补低速扭力和增强尾端转速，使得最大输出功率达到523hp。

在传动系统方面，原厂变速箱的3-4档无法承受改装后的动力，因此需要从澳洲购入强化直齿档位齿轮。

此外，电脑程序使用了 LINK，可以实现精准设定并对应 Canbus 通讯系统。空燃比则采用 AEM 空燃比计，取代了原车的 O2 Sensor。对于安装外挂涡轮的车辆，使用涡轮控制器可以确保引擎不会因超压而受损。

总的来说，只要肯投入时间和精力进行改装，福特 RS200 的动力提升空间还是非常大的。