沃尔沃 SUV 车型的越野性能整体表现不俗。
以沃尔沃 XC90 为例,其空载时的最小离地间隙为27.5cm,接近角、离去角、通过角表现良好,底盘的“身体素质”佳,不易刮伤或发生剐蹭。
悬挂压缩行程达35cm,通过高度在35cm内的障碍物较为从容。最大侧倾角为43.70°,在测试车型中属于优秀水平。
四驱系统方面,XC90 采用瀚德五代四驱系统,在双后轮有附着力、双前轮有附着力和交叉轴等较简单科目中表现出色,单前轮有附着力项目用时仅需7秒,反应能力不错。
动力性方面,XC90 的 T6 版本发动机动力数据优秀,最大牵引力达到1724kg,最大爬坡角度锁定在36°,表现中上。
沃尔沃 XC40 在老掌沟越野测试中也有出色发挥。它采用瀚德五代四驱系统,配备18寸轮毂轮胎,扁平比为55,不易被刺伤,越野能力与高配车型无差别。在老掌沟的土坡、交叉轴陡坡等复杂路况下均能顺利通过,未出现托底或蹭保险杠等情况。
沃尔沃 V90 越野版也有较好的越野性能,离地间隙较高,通过性较好。
综上所述,沃尔沃 SUV 车型在越野性能方面表现出一定实力,能够满足中轻度越野需求。
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