怎样保养大众汽车的 DSG 以延长其使用寿命？

大众汽车的 DSG 保养对于延长其使用寿命至关重要。

减少热量产生，特别是在城市拥堵的情况下，避免长时间使用 D 档驾驶，可以切换手动模式，让变速器保持在 1 挡或 2 挡，这样不仅可以减轻换挡顿挫感，还能降低离合器的磨损和产热。

提高散热效果，大众推出了湿式双离合变速器，利用油液冷却离合器摩擦片，同时优化了干式双离合变速器的摩擦片材质，以提高热稳定性和散热能力。

DSG 变速箱可以在牵引时使用，此时应将换挡杆置于 N 档，车速不超过 50 千米每小时，牵引距离不超过 100 千米。

对于 6 速 DSG 变速箱，需要更换变速箱油和差速器油，且这两种油不通用，需要定期更换，通常每四年或六万公里更换一次，每次更换量大约为 5.2 - 5.5 升，并且要与滤网一起更换。

7 速 DSG 变速箱同样需要更换变速箱油，更换周期同样是四年或六万公里，更换量约为 1.7 升，无需更换滤网。对于大众 DSG 保养而言，变速箱油是重点。

与家用车的 AT 变速箱相比，换油周期约为两年，而 CVT 则是在行驶 3 万公里后进行保养。对于大众 DSG，建议每行驶 5 - 6 万公里或 3 年进行一次保养。长期不更换变速箱油可能导致双离合变速箱散热困难，从而产生顿挫等问题。

根据您的用车习惯，可以决定变速箱油的更换频率，如使用频繁，建议增加更换频率。在堵车或颠簸路上，市区低速跟车时，建议使用 S 档或手动模式驾驶，长时间等待红绿灯时挂 N 档并拉手刹，尽量避免涉水，如遇涉水后，到达目的地不要立刻熄火，等内部油液烘干后再熄火。

在驾驶过程中，避免急踩油门、急加速或急减速，车辆不要长时间停在过陡的坡道上起步。使用 M 档、S 档、急加速、空挡滑行可以延长干式双离合变速箱的使用寿命。在拥堵路况下使用手动模式，减少升降挡的频率。尽量减少使用刹车来控制车速，加速时要果断，避免频繁加减速。

对于干式双离合变速箱，涉水需谨慎，因其靠空气散热，散热孔易进水。现在双离合变速箱在拥堵路况下的过热问题已经得到了显著改善。