比亚迪纯电动车在低温环境下的性能如何？

比亚迪纯电动车在低温环境下的性能表现非常出色。

以腾势 N7 为例，该车型首次搭载了脉冲自加热技术，将电池包分为两个半包，并在两个半包之间实现充放电功能。同时，热泵系统能够吸收电机电控的余热，使电池在温度低至-20℃时，充满电所需的时间可以缩短35%。此外，热泵系统还能够在驻车和行车等场景下精确控制电池温度，确保充电速度快、续航长、温控精准。

腾势 D9 等车型配备了宽温域高效热泵空调，能够在-30℃到60℃的超宽温度区间内高效工作，确保动力电池保持在舒适温度，从而提升低温下的续航性能。

在零下10度的吉林测试中，比亚迪护卫舰 07 的纯电续航达成率高达93.57%，表现尤为突出。而在沈阳零下10至8摄氏度的测试中，比亚迪海豚的低温续航达成率也达到了90%。海狮 07EV 在极低温环境中，充电时间可以缩短40%。

比亚迪的“八合一”电动力总成在降低系统重量和体积的同时，减少了损耗。海豚车型所配备的扁线电机提升了电机效率，而热泵系统则通过吸收空气热量降低能耗。在冬季制热工况下，该系统能效比可大于2，具备宽温域工作能力。

总之，比亚迪纯电动车通过多种技术创新，在低温环境下表现出色，确保了卓越的性能和续航能力。