比亚迪拥有众多车型,保养成本因车型和动力类型而异。其中比亚迪汉 EV的保养成本相对较低。首保在3个月或5000公里后进行,常规保养则需每12个月或行驶20000公里进行一次。前六万公里的预计保养费用大约为2000元,由于有免费的基础保养服务,还能节省一定的费用。
相比之下,比亚迪汉 DM-i的保养周期为6个月或行驶3500公里,常规保养需每12个月或行驶7500公里进行一次。一年的养车费用最低为8268元,最高则可达20526元。
而比亚迪秦 Pro DM一年的养车费用约为15434元,平均每月约1286元,这其中包括了保养、车险、油费和电费等费用。
比亚迪 F6的保养周期为行驶3500公里以内进行首保,之后每5000公里进行一次常规保养。单次更换机油机滤的加工时费为210元,更换机油三滤的费用为295元。
汉 DM 2022 款 DM-i 121KM 尊享型在保养方面,插混车型的保养与燃油车类似,整车保修期限为6年或15万公里,电池组质保则对首任车主不限年限和里程。若一年行驶15000公里,基础保养费用约830元。保险费用方面,根据官方指导价23.78万元,基本险费用合计约6666元。燃油和电费方面,一年行驶15000公里,纯电模式驾驶10000公里,一年总电费约为928.22元至2970.29元,综合用车费用一年约8424元,平均每月约702元。
综合来看,比亚迪旗下车型中,比亚迪汉 EV在保养成本方面相对较低。
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比亚迪汽车作为中国新能源汽车的领头羊,已经走过了从无到有的30年历程。在这期间,比亚迪凭借其不断创新的技术和不断改进的产品,逐渐成为了中国乃至全球新能源汽车市场上的重要力量。 比亚迪车怎么样?首先,从技术创新角度来看,比亚迪在电池技术、电动
比亚迪二手车整体表现不错,尤其是经过官方认证的二手车,其优势非常明显。 首先,从价格上看,比亚迪官方认证二手车的价格虽然略高于一些二手平台,但依然处于合理范围内。以2022款汉EV四驱创世版610KM尊享型和唐DMp四驱215KM旗舰型为例