保时捷 GTS 在赛道上的表现怎样？

保时捷 GTS 在赛道上的表现相当出色。以 2025 款保时捷 911 GTS 混合动力车型为例，它在纽博格林赛道上跑出了7 分 16.934 秒的惊人成绩，这与保时捷 991.2 GT3 的表现相当。

这款车型搭载了由保时捷与 Rimac 共同开发的 3.6 升 T-Hybrid 动力系统，综合输出功率达 532 马力，包含双涡轮增压 3.6 升水平对置六缸发动机和电动机。这不仅提升了车辆的动力性能，还降低了油耗和排放。

Taycan GTS 车型同样表现出色，其独特的悬架调校和较低的重心，带来了战斗感十足的驾驶体验。

在刹车性能方面，保时捷 GTS 配备了黄色六活塞前卡钳和四活塞后卡钳制动装置，并可选装陶瓷复合刹车系统。

外观设计上，细节变化突显了车辆的专属身份，而内饰则融合了科技感和舒适性。座椅不仅提供了足够的包裹感，还能确保长时间驾驶的舒适性。

保时捷 GTS 在加速性能方面同样令人印象深刻，从静止到 100 km/h 的加速仅需 3.7 秒，最高车速达 250 km/h，而且在连续多次加速后，依然能够迅速释放全功率。

悬架系统和性能设备围绕运动跑车基因打造，标准配置丰富，选装后轮转向则让车身动作响应更加随心所欲。

在赛道上，保时捷 GTS 的高速过弯几乎无明显侧倾，转向手感适中，回正力矩变化细腻线性，底盘系统对路面的过滤也非常到位。

综上所述，保时捷 GTS 在赛道上展现出了强大的性能和出色的操控，为驾驶者带来了极致的赛道体验。