本田 750 的常见故障主要有以下几种:
1. 自动挡不换挡:可能是档位锁被锁住或卡住,这时可用钥匙打开档位锁尝试,不行的话检查刹车,刹车灯不亮可能是刹车开关损坏,需及时更换。P 挡锁止机构卡住不能回位,需手动回位。换挡电磁阀损坏,不能完成换挡指令,要找修车厂更换。挡位拉线损坏、断裂,修复拉线就行。控制电脑出现故障,联系 4S 店或修理厂专业人士维修。
2. 降档顿挫:P 档是停车档,R 是空档,N 是倒挡,D 是正常前进档,D3 档只能在 1--3 档自动切换,2 档只能在 1--2 档自动切换,平时开车用 D 档。
3. 打火后挂不上档:可能是怠速过高,自动离合器靠甩块离心力压紧离合片,怠速过高会使离合器片在怠速时有压合力,导致变速箱输入轴旋转不好挂档。
4. 骑行中熄火:本田技研工业投资有限公司召回部分进口 NSS 750 型摩托车,原因是主线束布线不当,安装脚踏支架时可能被夹住,长期使用会磨损保护套,导致线芯裸露、漏电和短路,造成车辆骑行中熄火。解决办法是免费检查并处理,夹住的用扎带固定,磨损的免费更换主线束。
5. 加速时发动机工作间歇:发动机起动困难,怠速抖动严重,加速反应缓慢,声音沉闷无力。可能是 2 缸和 3 缸不工作,检查发现压缩不强,排气门与气门座的工作面烧蚀。解决办法是更换气门,铰削气门座工作面并研磨气门,调整气门间隙。
6. 自动熄火:点火顺畅但骑行 200 米后油门无感觉且熄火,换电瓶也不行,还存在化油器漏油的情况。可能是油路堵塞、下油量小、供油不够,拆开化油器清洗。也可能是烧瓦了,这是最坏的情况。
7. 因装配问题召回:在韩国,本田因手柄锁内部锁销的位置和车身锁销孔的位置未正确对齐召回 ADV750、NSS750,会导致手柄锁定无法完成,反复锁定失败可能使齿轮断裂,停车时无法锁定或解锁手柄。
以上是本田 750 的常见故障,如有更多疑问,请咨询专业人士。
oil life通常指的是机油寿命或机油更换周期。它表示的是机油的剩余寿命,即你的汽车还需要行驶多少公里才会达到制造商推荐的更换机油的时间点。对于本田百分750这个术语,可能存在多种解释。但没有明确的上下文信息,很难准确理解其具体含义。在汽
本田 750 售价情况如下: 本田 NSS750 的指导价为 12.68 万元。这是一款大型踏板摩托车,造型饱满,有两种颜色可选:曜夜黑和单宁蓝。整车尺寸为 2200/790/1350 毫米,轴距 1580 毫米,整备质量 235 公斤,最
本田 750 的性能优势确实不少,特别是在设计和功能上,都展现了其独特之处。 首先,本田 750 采用了并列四缸发动机,声音悦耳,排气声浪独特。虽然这款发动机采用了风冷技术,性能上可能不及水冷发动机,但其易维护保养的特点使其在实际使用中非常