丰田 Mark2 的动力性能非常出色。
以第八代 Mark II 为例,它提供了多种排量选择,包括 2.0L 的 1G-FE、2.5L 的 1JZ-GE/1JZ-GTE、3.0L 的 2JZ-GE。其中,2.0L 版本的最大马力为 160 匹,而 2.5L 和 3.0L 版本则配备了更为强劲的涡轮增压引擎。值得一提的是,2.5L 的 1JZ-GTE 发动机原厂输出功率达到了 280 马力,用户还可以轻松地将其调校至 300 马力。
第六代车型动力方面,不论是四缸还是六缸都采用了 DOCH 双顶置凸轮轴设计,最大排量可达 3.0L,搭载的是一台代号 7M-GE 的引擎。3.0L 的旗舰版本更是首次引入了防抱死刹车系统,提高了车辆的安全性。
除了涡轮增压引擎,丰田 Mark2 还有机械增压版本,如 2.0L 的 1G-GZE 发动机。这些动力配置让丰田 Mark2 的性能表现更加多样化,能够满足不同用户的需求。
Mark II Tourer V 搭载的 2.5L 涡轮增压直列六缸发动机,也称为 1JZ-GTE 发动机,经过一些改进,很快就能提供超越竞争对手的性能。
除了上述几款发动机,Mark II Qualis 还提供了两种动力选项:5S-FE 型 2.2 升直列四缸发动机和 2MZ-FE 型 3.0 升 V6 发动机,变速箱有 5MT 和 4AT,驱动方式为前轮驱动或四轮驱动。
综上所述,丰田 Mark2 不同代际车型的动力配置丰富,性能表现优异,能够满足不同用户的需求。
丰田 Mark 2 是一款拥有丰富历史的汽车系列,从1968年诞生至今,它经历了多次演变和改进,成为丰田品牌中一个重要而独特的存在。 初代车型 T60/70 于 1968 年推出,是一款四门四座的轿车。随后,Mark 2 系列不断扩展,包括
丰田 MARK2 的市场保值率相对较高。 首先,丰田 MARK2 在日本和我国港澳地区享有盛誉,拥有悠久的历史和深厚的市场基础。它的前身是丰田 CORONA MARK II,随后发展成为独立的 MARK II 系列,经过多代演变,技术不断优
丰田 Mark 2 有许多独特的设计亮点。 首先安全性能方面,自第八代车型开始,丰田 Mark 2 采用“GOA 安全车身”设计,极大地优化了碰撞安全性,为驾驶者提供了更全面的保护。 在动力系统方面,丰田 Mark 2 提供了多样化的选择,