白牌电动车的保养成本相对较低,无需更换发动机和变速箱中的零件,如火花塞、机油和机滤等,保养项目比较简单。
保养周期通常为一年或行驶2万公里,一次保养费用包含工时费大约1000元左右。在电费方面,如果使用商业充电桩,按每度电0.6元计算,跑五公里所需电费约为0.6元,一年行驶2万公里电费大约为1200元,平均每月花费约为100元。
电动车需要定期更换的易损件包括轮胎、刹车片、停车费、空调滤芯和雨刷等,这些配件一年的更换费用约为2000元左右。
相比之下,燃油车的保养频率为每10000公里一次,一年保养两次,小保养费用约为800元,大保养费用约为2000元,一年保养费用约为2800元。按照每百公里平均油耗10升,1升油6.5元计算,全年油费大约为13000元,总花费超过20000元。
电动车在保养方面不需要更换机油、三滤和火花塞等,大部分制动能量通过电机回收,刹车片也不用频繁更换,常换的是齿轮油。与燃油车相似,雨刷器和冷却液等配件需要根据实际情况定期更换。此外,国家大力推广新能源车,电池技术不断进步,电池更换成本也在逐渐下降。
最便宜的电动车保养成本通常不高,这对于预算有限的车主来说是一个好消息。 例如,雷诺 e 诺的首保和二保是免费的,而每次的小保养费用为128元。每行驶1万公里时,需要更换空调滤芯并进行常规检查,费用约为317元。加上车险和电费,平均每月的费用
别克微蓝的保养成本相对较低,这使其成为一种经济实惠的选择。 从电费角度来看,不同车型的百公里耗电量有所差异。新款车型的实际百公里耗电量约为14 kWh,使用家用电约0.56元/kWh,三年行驶60000km的总电费大约为4704元,平均每年
深蓝 SL03 纯电车型的后期保养成本相对较低。 以深蓝 SL03 2024 款 530 Plus 纯电版为例,首年保险费用约为6006元,每年行驶 15000 公里,充电费用约3072元。三年内行驶 6.5 万公里的总保养费用预计为210