老款宝马的DTC,即动态牵引力控制系统,是宝马车身控制系统DSC的一个重要子功能。它能在特定范围内增加车轮的打滑,为驾驶者提供更多的操控自由。
在正常情况下,DSC默认开启,此时DTC处于待命状态。DSC能实时识别车辆打滑的危险并在瞬间稳定车辆,有效预防车辆失控。但若需要更大的驾驶自由度,可以按下中控台的DTC按钮,此时DTC模式启动,允许后轮出现一定程度的打滑。再按一次DTC按钮,该系统关闭,同时仪表盘上会显示打滑警告。
在湿滑路面如结冰、雨雪天气,DTC的作用尤为明显。通过DTC按钮的调控,驾驶者能有效防止轮胎打滑,确保行车安全。若后驱车在沙地或雪地中受困,可以尝试关闭DTC功能,轻踩油门,往往能帮助车辆脱困。但请注意,在加速和弯道行驶时,关闭DTC可能导致行车稳定性下降,易发生甩尾,此时驾驶需谨慎。
宝马 DTC 并不需要频繁开启,但建议在日常驾驶中保持其开启状态,以确保车辆的安全性和稳定性。 宝马 DTC 是 DSC 辅助车身控制系统的一个子功能,它可以实时识别车辆打滑的危险,并迅速稳定车辆,防止失控。在日常行驶中,DTC 通常默认开
宝马DTC在日常驾驶过程中建议一直保持开启状态。这是因为DTC系统能够及时识别车辆的打滑风险,并在瞬间稳定车辆,防止失控现象的发生。通常情况下,DSC系统是默认开启的,这意味着后轮打滑是不被允许的。如果DTC按钮灯亮起,表明该功能已关闭。此
对于宝马dtc,建议在日常使用中一直保持开启状态。通常情况下,DTC功能是默认开启的,并且不建议将其关闭。这是因为DTC功能在车辆行驶过程中可以及时识别打滑的危险,并在瞬间稳定车辆,从而防止车辆失控。 为了更好地理解宝马dtc,以下是其相关