兰博基尼各款车型的市场保有量情况如下:
首先,兰博基尼Murcielago LP650-4 Roadster是一款限量版车型,全球仅限量生产50台,在中国大陆的保有量仅为个位数。目前已知的拥有者主要集中在深圳、成都、重庆和上海等城市。
接下来是兰博基尼Urraco,这款车型自1970年到1979年停产,总产量为776辆。由于生产年限较早,现已成为极具收藏价值的经典车型。
再来看兰博基尼Aventador SVJ,这款车型在国内的保有量也相对较低,仅有两位数。这意味着该车型在国内的可见度并不高。
此外,兰博基尼Aventador全球范围内仅有800多辆,国内的保有量也相对较少,因此在市场上较为罕见。
然而,兰博基尼Urus自2019年推出以来,销量表现出色,全球销量达到4962辆,为兰博基尼带来了显著的增长。
2019年,兰博基尼全球交付量从2018年的5750辆增加至8205辆,显示出品牌在全球市场的强劲增长势头。
其中,兰博基尼Huracan是旗下车型中最亲民的选择,起售价为272.8万元。这款车型凭借其出色性能和相对较低的价格,成为许多车迷心中的理想选择。
2019年,兰博基尼在美国的销量为2837辆,而在中东、欧洲和非洲三个销售地区的全年销量为3206辆。亚太地区全年销量为2162辆,其中中国贡献了770辆,成为品牌第二大单一市场。
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