梅赛德斯奔驰卡车配备了多种智能驾驶辅助功能,其中主动驾驶辅助(ADA)系统是关键组成部分之一。它达到了L2级别,能够独立刹车、加速和转向,在各种速度范围内工作。此系统包括带停走功能的自适应巡航控制(ACC)和自动变道功能。值得一提的是,该系统在所有速度范围内均能有效运作,能够将燃油消耗降低5%。此外,当司机注意力不集中或健康出现问题时,系统将启动自动紧急停车功能,进一步保障行车安全。
盲区预警辅助系统是梅赛德斯奔驰卡车的另一项重要功能。其中的SideGuard辅助系统能保护行人和骑行人,升级后的主动侧向辅助系统增加了自动制动功能。当车速为20公里/小时时,该系统能够识别制动干预的必要性,并防止碰撞。感知方面,该系统沿用近距离双毫米波雷达,还配备了后侧单雷达及基于4个环视摄像头的SurroundView系统。这些技术可以在变道时为司机提供盲区障碍物预警,进一步提升行车安全性。
此外,第五代主动制动辅助系统也是梅赛德斯奔驰卡车的重要组成部分之一。该系统基于摄像头+雷达感知方案,不仅能够对行人作出反应,还能在车速高达50公里/小时时实现自动全停制动。该系统采取分级制动机制,能够有效避免碰撞。
电子外后视镜是梅赛德斯奔驰卡车的另一个亮点。该系统导入后改善了空气动力学,降低了燃油消耗。电子外后视镜还能提供清晰视野,减少盲区。
动力系统预见性巡航(PPC)是梅赛德斯奔驰卡车的另一项重要功能。该系统使用精确的3维地图信息,自动优化经过弯道、坡道和交叉路口时的行车控制,节省燃油多达5%。这一功能有助于提高驾驶效率,进一步降低燃油消耗。
第二代MirrorCam电子后视镜是梅赛德斯奔驰卡车的另一项创新功能。该系统视野清晰,能够侦测行人或车辆移动并提示,减少盲区,提升行车安全性。
第五代主动制动辅助功能(ABA 5)是梅赛德斯奔驰卡车的另一项重要功能。该系统能够精准探测行人并预警减速,在即将碰撞时彻底刹停。
ASR驱动防侧滑功能是梅赛德斯奔驰卡车的另一项重要功能。当一侧车轮打滑时,该系统会施加部分制动力,帮助车辆脱困,或控制两侧驱动轮,保障平稳起步。
车道保持辅助系统是梅赛德斯奔驰卡车的重要功能之一。即使关闭驾驶辅助系统,该系统仍能工作以保证车辆安全。
日产汽车作为全球知名的汽车品牌,在技术领域拥有众多独特的优势和特点。首先,日产的发动机技术备受赞誉。其可变压缩比技术是一项创新成果,通过智能调节活塞行程,实现了压缩比在8:1到14:1之间的无级变化,从而在动力输出和燃油经济性之间取得了出色
奇骏至尊版作为一款备受期待的车型,拥有众多令人瞩目的特色功能。首先是其强大的智能四驱系统,能够根据不同的路况,自动分配前后轮的动力,无论是在湿滑的雨雪路面还是崎岖的山路,都能提供出色的稳定性和通过性。在实际使用中,驾驶者可以明显感受到车辆在
在汽车领域,福特一直致力于通过技术创新来提升驾驶体验,为驾驶者带来更出色的性能和更高的安全性。这些创新技术涵盖了多个方面,从动力系统到智能驾驶辅助系统,无不为车辆的整体表现增色添彩。 首先,福特在动力系统方面的创新成果显著。例如,其先进的涡