十个充电桩九个亏,主要原因如下:
一是乱收管理费。运营商在小区安装充电桩时,常被物业公司索要高额进场费或管理费,甚至要求五五分成。达不到目的,物业公司会采取断电、占车位、破坏设备等手段。
二是税收负担重。公共充电桩所在机构无法提供电费发票,或物业公司不愿承担税点也不提供发票,导致运营商不得不自己承担税点,加重了运营成本。
三是充电桩利用率低。充电桩数量不足与利用率低下并存,整体利用率不足 15%。只有达到 30%以上,运营企业才能盈利。常出现燃油车占位、充满电的车不走、充电桩损坏等情况。
四是管理不到位。发展初期企业重规模轻运营,追求补贴和市场份额,导致充电桩布局不合理、管理运营缺位。
五是运营模式单一。多数运营商靠充电服务费获取收益,难以保障持续健康发展,基本都是赔钱买卖。
六是电力市场价格上涨。夏季用电高峰及部分地区分时电价调整,新电价方案使公共充电站所属的工商业用电费用上涨。
七是对市场认知不全盲目布局。部分桩企过度乐观,未充分考虑实际需求,导致使用率低难以盈利。
八是政府支持未落实到位。建桩用地受阻碍,政策支持在实际执行中存在问题。
九是充电站安排不合理。存在分布不均、接口不兼容、数据不兼容等情况。
十是投入大成本高。建设一个充电站需百万甚至上千万资金,早期投入难以承受。