克尔维特的历史起源是什么

克尔维特的历史起源于上世纪 50 年代，当时通用汽车的传奇设计大师哈里•厄尔在汽车比赛中观察到欧洲跑车的灵活性和速度，他看到了巨大的市场潜力，并说服通用汽车高层领导进行代号为“OPEL”的研发计划，从而为雪佛兰品牌开辟了一个全新的子品牌——克尔维特。

1953 年，第一代克尔维特 C1 正式亮相，当年生产了 300 辆，迅速被抢购一空。起初，克尔维特 C1 采用 3.9 升直列六缸发动机，性能表现一般。然而，在 1955 年换装 4.3 升 V8 发动机和三速/四速手动变速箱后，其性能显著提升。

1963 年，第二代克尔维特 C2 诞生，拥有更加激进的车身造型、独立后悬架和轻质玻璃纤维车身。标配 5.4 升 250 马力 V8 发动机，还提供 Z06 选项包，使车辆性能得到进一步提升。

1968 年，第三代克尔维特 C3 问世，整体外观沿袭了 C2 的风格，但细节更加凌厉。首发的 5.4 升 V8 标准款车型拥有 300 马力，1969 年推出的 ZR-1 赛车选装包则为车辆提供了更高的性能。

1984 年，第四代克尔维特 C4 亮相，采用全新开发的底盘，操控性得到显著提升。1986 年，敞篷车回归，ZR-1 车型则采用了与路特斯共同开发的 DOHC 结构发动机，进一步提升了车辆的性能。

1997 年，第五代克尔维特 C5 面世，车架刚性大幅提升，变速箱移至后轴上方实现 50/50 前后重量分布，动力方面则采用全新的第三代小缸体 LS1 5.7 升 V8 发动机。

2005 年，第六代克尔维特 C6 推出，引入了 LS2 和 LS3 发动机。Z06 车型搭载 7.0 升 LS7 发动机，ZR1 车型则搭载 6.2 升 LS9 增压发动机，性能更加强劲。

2014 年，第七代克尔维特 C7 亮相，搭载进化至第五代的小缸体 6.2 升 V8 发动机，高性能版本 Z06 采用机械增压，进一步提升了车辆的动力输出。

2019 年，第八代克尔维特 C8 发布，采用中置发动机布局，搭载 LT2 V8 发动机，最大功率可达 502 马力，为克尔维特的性能表现设定了新的标准。