自修复轮胎扎了后补胎对轮胎性能有影响吗？

自修复轮胎在被扎破后进行补胎，对轮胎性能的影响需要具体分析。

如果创口较小，自修复轮胎补胎后通常不会对性能产生显著影响，仍能保持正常行驶状态。

然而，如果创口较大，比如孔洞直径超过6毫米，补胎效果可能不佳，进而影响轮胎性能，此时建议更换新胎。

此外，轮胎被扎的位置如果在胎侧，由于胎侧较为脆弱，补胎时的打磨可能会进一步削弱其安全性，因此不建议补胎，而应更换新胎。

另外，若轮胎已经多次修补，例如修补次数超过4次，则轮胎的安全性能会显著降低，不建议继续补胎。

常见的补胎方法包括胶条补胎，这种方法快捷方便，但在耐用性和安全性方面可能存在问题，适合紧急情况下的应急处理。

冷补则是将轮胎拆卸并清洁后贴上胶片，这种方法可以修补较大破损面，但同样存在耐用性问题，遇水或高速行驶时可能产生漏气现象。

热补类似于冷补，但多了烘烤步骤，更加耐用，但对温度和时间的要求较高，操作不当可能会损伤轮胎。

蘑菇钉补胎效果较好且更耐用，但耗时较长且费用较高，适用于较大创口的修补。

综上所述，自修复轮胎被扎破后是否需要补胎以及补胎效果如何，取决于具体损伤情况。补胎或换胎后，应及时进行动平衡调整，必要时进行四轮定位，以确保行驶安全。