长安蓝鲸发动机在同级别中的竞争力怎样？

长安蓝鲸发动机在同级别中的竞争力非常突出。其技术先进，涵盖1.4T和1.5T等不同排量，满足多样化需求。

长安蓝鲸1.4T发动机具备“劲”、“净”、“静”的显著优势。“劲”方面，它采用低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术和IEM缸盖集成排气歧管，峰值功率达到116kW，峰值扭矩为260N·m，涡轮介入早，起步超车快，油门响应积极。

“净”方面，长安蓝鲸1.4T发动机配备全可变排量机油泵和可控PCJ，能精确调控压力，按需供给，降低功率消耗约3%，实现油耗及排放性能最优化，达到国六标准且油耗低。

“静”方面，长安蓝鲸1.4T发动机采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术，整车怠速噪音低至37分贝，提供静谧的驾驶体验。

长安CS55PLUS蓝鲸版搭载的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达180马力和300牛米的峰值扭矩，相比同级别的大众EA211 1.4T和2.0T发动机更有优势。发动机采用全铝结构，热效率高达40%，配合传动效率94.3%的7挡湿式双离合变速器，百公里综合油耗仅6.4升。

此外，长安蓝鲸发动机体积小巧，便于与新能源车型匹配，适用车型广泛，使用寿命长达20万公里，被誉为“最强中国芯”。其高压直喷技术在一个冲程内进行5次燃油喷射，精准高效的扫气功能和线氧传感器精确计算空燃比，配合精细标定和DVVT技术，提升低扭，降低最大扭矩转速。采用低摩擦技术，用电控变排量机油泵降低机油压力需求和循环频率，优化控制策略降低功率消耗。单涡轮双涡管技术减少排气干扰，降低涡轮迟滞，1250rpm即可输出最大扭矩，采用精确度更高的电控废气阀。缸内直喷技术使燃油喷射压力高达350bar，雾化效果好，燃烧充分，提升动力，降低油耗和排放。