深圳比亚迪的汽车出口情况怎样？

深圳比亚迪的汽车出口情况非常出色。2024年第一季度，比亚迪出口汽车达到9.9万辆，同比增长达130%%，其中3月份的同比增速更是达到了170%%。

自2021年5月启动乘用车出海计划以来，比亚迪的业务版图已拓展至全球六大洲78个国家和地区。从2021年进军挪威市场开始，如今海外市场已经成为比亚迪销量的“第二增长曲线”，预计今年的出口目标将达到50万辆，增长106%。

比亚迪乘用车出海始于2021年，当年6月首批100台唐EV从上海港发运至挪威，随后在欧洲多国铺开。2023年，比亚迪进一步推进生产线出海，加快海外建厂步伐，已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国投资建厂。

2024年1月，比亚迪第一艘汽车滚装运输船“开拓者1号”举行首航仪式，4月6日载誉归来，标志着比亚迪的汽车产业出海迈入了新的阶段。

小漠港作为深圳港的“东翼”核心增长极，2024年一季度出口新能源汽车达到14415辆。比亚迪今年计划通过小漠港出口汽车7万至10万辆，预计到2025年汽车外贸年运输量超过10万辆，到2030年将达到100万辆。

深圳海关在多个环节为比亚迪提供全链条的支持。例如，比亚迪被纳入口岸属地协同监管试点“白名单”企业，大型设备通关时长大幅缩减。此外，海关与比亚迪建立信息共享机制，及时推送风险信息，针对欧盟法规变化联合研究，保障企业供应链稳定。

深圳政府还出台相关政策，从增加产量、提升运输保障和增强配套服务等方面提出24条具体举措。深圳具有强大的产业基础、创新能力和港口物流优势，通过政策扶持重点项目建设，不断优化营商环境，在通关、退税、港口物流等方面积极发力。

未来，深圳将继续完善汽车出口配套综合服务体系，畅通运输渠道，增加滚装船航线，支持企业建设船队，进一步推动比亚迪在全球市场的竞争力。