全新宝马 X6 的悬挂系统做了怎样的优化？

全新宝马 X6 的悬挂系统优化主要体现在以下几个方面。

首先，该车型配备了自适应双轴空气悬挂系统，其升降范围可达80mm。这套系统可根据不同的路况和驾驶需求调整车身高度，提高通过性。

其次，全新宝马 X6 采用的是前双横臂独立悬挂和后四连杆独立悬挂的结构，这种结构更注重公路行驶性能，能有效过滤路面的颠簸，提升驾驶的舒适性。

再者，空气悬挂系统在应对细碎震动时表现优异，能够将震动过滤得非常彻底。当遇到连续高频震动时，悬挂系统依然能够保持紧绷，抑制多余的弹跳，确保行车的平稳性。

此外，空气悬挂中的气囊灵敏度显著高于传统的弹簧，能够更快速地响应路面状况的变化，更好地适应各种驾驶环境。

值得一提的是，气囊的压缩性能远超弹簧，即使在极端压缩情况下也会自动泄气，从而保护车身零件不受损。

最后，空气悬挂系统还配备了高度传感器，能够实时监测车身水平。当车辆在过弯时产生侧倾，高度传感器会立即响应并充气，确保车身保持水平，从而提高车辆的稳定性和安全性。

综上所述，全新宝马 X6 的悬挂系统优化，使其在舒适性、通过性、稳定性和安全性等方面都有显著提升，为驾驶者提供了更加出色的整体驾驶体验。