本田 NC750 是一款非常适合长途骑行的摩托车。
它搭载了一台 745cc 的双缸发动机和双离合 DCT 变速箱,操作简单,骑行省心。在 90km/h 的平均时速下,燃油消耗仅为3.07L/100km,而 14.1L 的油箱可以提供超过 400 公里的续航。
发动机向前倾斜的设计优化了车辆的重心,提供了充足的扭矩,变速器的自动变速功能进一步提高了燃油效率。其座椅宽敞且支撑良好,车把的设计适合高速巡航,人机工程学设计保障了长途骑行的舒适度。
虽然节气门响应略显迟缓,但 NC750 的静音效果出色,振动小,排气音令人愉悦。此外,可选的双离合 DCT 变速箱可以满足那些不想手动换挡的用户,它还配备了扭矩控制和两种设置的牵引力控制系统,为骑行安全提供额外保障。
特别值得一提的是,NC750 还拥有一个独特的可开启油箱储物空间,可以存放一顶全盔。尽管仪表盘较小,但它提供的信息却很全面。
新款车型在四种骑行模式中表现出色,其中包括一个专门的下雨模式,可以作为巡航模式使用。2023 年款还增加了三箱,为长途旅行提供了更多的装载空间。
然而,本田 NC750 也存在一些不足之处,例如未配备巡航控制系统,坐姿较为前倾,这可能导致驾乘人员在长时间巡航时感到疲劳。因此,在长途骑行时,合理安排休息时间非常重要。
总的来说,本田 NC750 凭借其众多优点,非常适合作为长途骑行的首选,只要合理安排休息,就能带来不错的骑行体验。
关于本田NC750的驾驶方式,有些车主可能会对一些细节产生疑惑。具体来说,有关是否左手为后刹车的问题,答案是不是。 本田NC750采用的是传统的跨骑摩托车刹车布局,即右手控制前刹车,左手控制后刹车。这种布局是为了确保驾驶员在紧急情况下可以迅
本田NC750是一款非常出色的运动旅行摩托车,它融合了本田在汽车和摩托车制造领域的先进技术。这款摩托车以其卓越的动力性能、舒适的骑行体验、出色的安全配置和独特的外观设计而闻名。 从动力性能来看,NC750配备了90度V4水冷发动机,最大功率
本田NC750是一款跨骑摩托车,其左手边的刹车是前刹车,而非后刹车。这是因为前刹车比后刹车更容易操作,对于驾驶员来说更加方便。同时,前刹车也更容易受到驾驶员的控制,因此在紧急情况下更容易停车。相比之下,后刹车的位置更加隐蔽,容易被忽略,因此