差速锁的维护成本高不高

差速锁的维护成本相对较高。

同款车型有无差速锁价格差异较大，后期保养成本也相对较高。例如，需要使用专用的齿轮油和摩擦片等。

差速锁通常需要在停车时启动和切换。四驱车配备的差速器和差速锁等辅助系统使得维护成本通常较高，而两驱车相对简化的驱动系统则维护成本较低。

像伊顿差速锁这类自动机械锁式差速器，纯机械结构简单可靠成本低，但锁止突然可能导致危险，驾驶员需具备充足经验进行控制。

而坦克 300 装配的电控差速锁，可手动预先锁止，缓加油门脱困，避免突然介入造成的侧滑风险。

限滑差速器有离心式液压限滑差速器和电脑控制的多片离合器式。前者结合柔和但反应较慢，后者反应迅速，适合不同路况需求。

如今车辆标配的 ABS 和 ESP 系统，其电子限滑功能也能起到很好的限滑效果。

因此，如果您不常越野，以家用为主，差速锁的维护成本可能不太划算。但若是经常面临复杂路况或喜欢越野，那就需做好较高维护成本的准备，并根据自身需求选择合适的差速锁类型。