比亚迪元纯电动的保养成本相对较低,不会给车主带来过大的经济负担。
以元Pro 2021款 301KM 舒适型为例,假设每年行驶20000公里,三年行驶60000公里。在能耗方面,车辆的百公里综合电耗大约为13.5kWh。假设一半在家中充电,电价为0.558元/kWh,另一半在公用充电桩充电,电价为1.8元/kWh,三年的能耗费用总计约9550元,平均每月约265.3元。
保养方面,首次5000公里保养免费,后续每行驶10000公里进行一次小保养,费用为220元,每行驶2.5万公里更换冷却液等,费用为375元,每行驶3.5万公里更换齿轮油,费用为65元。三年的保养费用总计约2575元,平均每月约71.5元。
保险费用方面,以9.28万元的官方指导价为例,交强险费用为950元,商业险费用为4150元,包括三者100万、车损等,不出险情况下,第二年商业险费用打八折,第三年打七折,三年的保险费用总计约13225元,平均每月约367.4元。
综合来看,三年的总养车费用约为25350元,平均每月约704元。对于其他版本,如元EV535,保养首次免费,一般首保12000公里或6个月,此后每行驶12000公里或6个月保养一次,小保养费用约250元,大保养费用约800元,六年行驶6万公里的总保养费用约为2100元。
保险方面,以13.99万元顶配车型为例,全险种费用约5950元。按国网北京市电力公司公共充电设施峰时电价加上服务费计算,一年行驶2万公里的充电费用约5269元,使用家用交流电充电桩更低。一年养车总费用约6914元,平均每月最高576元。
元EV的三包有效期为2年或行驶里程5万公里。保修期为3年或6万公里,比亚迪提供整车六年或15万公里非运营,核心零部件八年或15万公里保修,电池终身质保。
元EV首次保养里程1200公里且免费,保养周期为1200公里一次,6万公里到店保养5次,每次常规检查费用约200元,每次更换空调滤芯费用约45元。在36000公里和60000公里分别更换变速箱油、刹车油和防冻液,总常规保养成本约为1921元。
保险方面,元EV交强险费用为950元,商业险包括第三责任险、车辆损失险和不计免赔特约险,价格区间为2341元至2275元,以元EV535车型为例,每年交强险加商业险总费用约为3675元,三年未出险次年打八折,第三年打七折,总费用约为9188元。
元EV的平均电耗为14.7kWh/100km,按一年行驶两万公里计算,深圳低谷电价每度0.27元,每月充电花费约794元。一年的养车总费用包括保养245元、保险3675元、电耗794元,共计约4714元。
总之,比亚迪元纯电动的保养成本整体较低,较为节省。
雪弗莱科鲁兹的保养成本在同级别车型中属于中等偏上的水平。根据厂家建议,每行驶1万公里或12个月需要进行一次常规保养,而4S店通常推荐半年保养一次。一次基础保养的费用大约在700至800元之间,其中大约500元用于机油,约40元用于机滤,5元
富路老年代步车的保养成本并不高。其构造简单,零部件不像传统汽车那样复杂,保养难度和成本自然降低。以富路美客为例,其设计注重实用便捷,保养过程轻松。富路电动车型采用纯电动驱动,没有发动机等复杂部件,无需更换机油,可以节省费用。例如,富路大牛L
2014款标致408 1.8L手动的表现如何?油耗又是怎样呢?标致408的售价大致在12.19-16.89万人民币之间,具体价格会因地区和经销商的差异而有所浮动。在同价位的竞争车型中,这款车型以其出色的性能脱颖而出。 该车发动机性能稳定,油