丰田皇冠 3.0 的二手市场保值率非常高。
早些年,皇冠定位轻奢,非富即贵才能拥有。比如十年前的 2010 款 3.0 皇冠,还能卖到 30 多万,有价有市。
即便现在停产,二手皇冠在市场上仍很保值,最后一代皇冠价格也很坚挺。例如,一辆 2007 年出厂的上上代皇冠,里程不到 8000 公里,外观、内饰和机械结构都保持得非常完美,最终以 30 多万的价格成交。
此外,一辆开了十二年的第 12 代丰田皇冠 3.0,依然能拍出 30 万的高价。而一辆 2011 年的丰田皇冠 V8 4.3L 车型,开了 8 年,从 18 万起拍价飙升至 40 多万成交。
另外,一辆 06 年上牌、行驶 82 万公里的皇冠 3.0 VIP,车内部件原装,长途油耗仅 8.2 个,这充分体现了丰田品质的卓越。
尽管市场变化,豪华品牌增多,竞争激烈,但皇冠凭借良好的口碑和品质,在二手市场热度不减,保值率居高不下。
斯柯达汽车的质量整体来说是可靠的,但在保值率方面则相对较低。 质量方面:斯柯达作为大众集团的子品牌,其车型在很多方面都与大众共享技术和零部件。这意味着斯柯达车的核心部件,如发动机、变速箱和底盘等,都有大众的技术支持,因此质量上是相对可靠的。
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