目前,关于比亚迪电池质保政策未来是否会有变化还不得而知,但现有的政策已经进行了一些调整和放宽。
首先,比亚迪的三电质保政策允许车主在正规的第三方修理厂进行非三电系统的维护保养,例如更换轮胎、轮毂或者执行刹车油、防冻液的更换等操作,这些都不会影响质保。然而,需要注意的是,这些维护保养工作必须确保不涉及电池、电机和电控系统。
之前,比亚迪对雨刷的更换也有严格要求,必须在指定经销商进行,否则可能影响质保。而现在,这一政策已经放宽了。此外,比亚迪还规定了终身质保的里程数限制,要求连续12个月内行驶里程不超过3万公里。如果超出这个范围,虽然不会进行承保,但是电芯之外的三电系统仍然可以获得额外2年的质保。
比亚迪的电池保修政策也包含了一些免责条款,例如不是车辆的第一任所有人、购车后未在比亚迪汽车APP上完成车主认证、保养期内未按使用说明书规定到4S店进行保养、维修过程中未使用原装备件、车辆为运动和比赛性质、连续12个月车辆总行驶里程超过3万公里、车辆发生事故维修时未在比亚迪授权的维修店维修、因人为或意外事故而维修过的三电相关零件等,厂家都可以拒绝保修。
尽管未来政策的变化尚未明确,但从目前的调整来看,这些变化对大多数车主是有利的。这不仅体现了比亚迪对自身产品质量的信心,也展示了他们对客户的诚意。
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