国内和国外的汽车安全性能排行榜有何差异？

国内和国外的汽车安全性能排行榜存在明显的差异：

首先，丰田品牌的卡罗拉、凯美瑞和亚洲龙等车型，在国内中保研测试中均表现出优秀的车内人员安全性能，成绩均为“优”。

尽管斯巴鲁尚未在国内进行进口车型的安全测试，但从美国IIHS的测试结果来看，其车辆的安全性仍具有一定的保障。

豪华品牌方面，国产奔驰C级和全新宝马3系在中美对比测试中并未过多减配，车内乘员安全表现同样优秀，均获得“优”的成绩。此外，沃尔沃XC60、林肯大陆和雷克萨斯ES等车型的安全性能也非常出色。

然而，也有一些品牌的表现存在差异，被称为“两面派差等生”。例如，大众品牌在美国的途观车型获得了TSP+榜单的认可，但在国内的途观L车型却在25%偏置碰撞测试中出现A柱变形的情况。韩系车现代和起亚的多款车型在美国IIHS的TSP榜单中表现出色，但在国内由于减配安全配置，成绩并不理想。

自主品牌在安全性能方面进步明显，部分车型如领克01和长城VV5已经能够媲美合资品牌，但整体水平参差不齐，像比亚迪宋MAX和宝骏510等车型的综合表现较差。

在测试维度上，全球车型在中美市场安全性能方面存在差距。例如，在正面25%偏置碰撞测试中，美国IIHS的测评优秀比例为91%，而国内C-IASI 2019年的优秀比例为73%。在侧面碰撞测试中，美国的优秀比例为100%，而国内为83%。不过，这种差距正在逐渐缩小。

造成这些差异的原因主要是部分车企为了节约成本，在国内减配了防撞梁、省略了安全气囊和主动安全装备等。因此，消费者在选车时，务必多参考权威测试结果，重视车辆的安全性能。