一万多的四轮电动车续航能力受车型和配置的显著影响:
常见的低速四轮电动车,如蓝天马万君 M2、威合悦知豆、飞鸽卡酷尊享版等,由于电池和电机的差异,续航里程也有所不同。
蓝天马万君 M2 标配 52AH 铅酸电池,续航为 110 里;若选择高性能锂电池版本,搭载 120AH 锂电池,最大续航可达120 公里。
威合悦知豆标配 60V45AH 电池,续航为 80 公里;另一个版本搭载 58AH 电池,续航可达 100 公里。
飞鸽卡酷尊享版搭载 60V65AH 电池,最大续航为 100 公里。
总体来看,普通低速电动四轮车一次充电能跑 50 到 120 公里。
影响续航的关键因素包括电池型号。
以 60V 车型为例,若配备 60V58Ah 电池与 1500W 电机,续航约 50 公里;配备 60V100Ah 电池与 2000W 电机,续航约 80 公里;配备 60V120Ah 电池与 3000W 电机,续航约 110 公里。
72V 车型同样如此,例如配备 72V58Ah 电池与 2000W 电机,续航约 60 公里;配备 72V100Ah 电池与 2500W 电机,续航约 90 公里;配备 72V120Ah 电池与 3500W 电机,续航约 120 公里。

除了电池和电机,车辆载重量、行车习惯等外界因素也会影响续航。若载重量过高,续航和速度会显著下降。不规则的行车习惯同样会影响车辆的续航。
同一款电动车的CLTC续航与WLTC续航存在差异,主要原因是两套测试工况的标准设定、场景覆盖及严苛程度不同。CLTC是我国基于41个城市驾驶数据制定的本土标准,模拟的是更“温柔”的行驶环境,全程不开空调,怠速占比高达23.3%,高速占比低,
不同品牌的电动车在CLTC和WLTC续航上的表现差异显著,且同一品牌不同车型之间的续航差异也十分明显。CLTC测试工况在国内较为理想,主要在速度较慢、启停较少的实验室环境下进行,因此得出的数据往往更“好看”。相比之下,WLTC测试标准更为严
消费者在购车时,应优先参考WLTC续航,而日常通勤可结合CLTC续航作为辅助参考。如果经常跑高速或追求续航的精准度,应重点关注WLTC数据。CLTC是我国基于41城驾驶数据制定的测试标准,模拟拥堵、市郊等场景,测试条件相对温和,续航数据更偏