宝马 630gt 的操控性好不好

宝马 630gt 的操控性确实相当出色。

它的底盘整体性强，空气悬挂可调节软硬，驾驶时的感受非常好。

方向盘轻柔且指向精准，手握感清晰，开起来没有大车的厚重感。

加速时的推背感明显，2.0T 发动机最大功率 190 千瓦，最大马力 258Ps，最大扭矩 400 牛，百公里加速仅需 6.5 秒。

匹配的 8 挡手自一体变速箱换挡迅速，动力响应及时且储备充沛，超车时信心十足。

20 寸大轮毂抓地性好，全力踩油门也不会打滑。

刹车时的姿态不错，百公里时速急刹距离为 36.7 米。

双叉臂式独立悬挂加上多连杆式独立悬挂的调教兼顾了舒适与操控，走烂路时回弹迅速，底盘不会松散。

50:50 的重量分配比，转弯时侧倾虽然比 5 系轿车大，但车身翻身时反应迅速。

与奔驰 GLC 相比，宝马 630gt 的方向盘更轻，驾驶起来更加舒适，但有轻微的开船感。

总体而言，宝马 630gt 的操控性能非常优秀，能满足驾驶者对操控的多种需求。