BSG电机和ISG电机的区别在于混合动力模式不同。ISG代表了单轴并联中度混合式,BSG代表了双轴并联低度混合式。
ISG(Integrated-Starter-Generator)代表了单轴并联中度混合式:采用发动机和电机扭矩叠加方式进行动力混合,发动机与电机和变速器相并联,按照不同的行驶工况要求,发动机的扭矩与电机的扭矩在变速器前进行多种形式的复合以实现最优的驱动效率,以发动机为整车主动力源,电机系统起“补峰平谷”作用。
BSG(Belt-driven-Starter-Generator)代表了双轴并联低度混合式:发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输,以发动机为整车的驱动动力源,电机系统用于实现发动机的快速启动,在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电,给蓄电池充电。当车辆停下时,发动机运转停止,消除怠速状态,再启动时,BSG电机快速启动发动机。
48V轻混系统不需要充电,因为它在技术上已经实现了自给自足。48V轻混系统的核心是BSG电机,它可以在快速拖动发动机达到怠速以上的同时,实现给蓄电池充电。BSG电机是48V混动系统中最重要的部件,既是发电机也是电动机,可以根据车辆需求灵活切
红旗H5所配备的电机是BSG电机,而不是ISG电机。 BSG电机是一种通过皮带与发动机连接的电机。在红旗H5的48V轻混系统中,这种电机被安装在发动机前端附件驱动系统上,取代了传统汽车中逆变器的位置。 当发动机运行时,BSG电机主要作为发电
奥迪 48V 轻混系统采用的是 BSG 电机。 48V 轻混系统是基于传统的 12V 电气系统进行升级而来的。奥迪的 48V 轻混系统利用 BSG 电机来提升燃油经济性。BSG 电机通过皮带与发动机连接,并通常安装在发动机的前端。 BSG