冬季柴油车保养有什么特殊要求？

冬季柴油车保养需特别注意以下几点：

首先燃油选用至关重要，由于冬季气温低，柴油流动性会变差，黏度增大，应选用凝点低、发火性能好的轻柴油，一般要求凝点低于本地当前季节最低气温 7 - 10℃。根据当地气温，选择合适标号的柴油，例如 10 号、5 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号、-50 号轻柴油等。

其次，怠速暖车是冬季保养的关键环节。冬天发动机静置一夜后，各摩擦面润滑油基本消失，且低温使润滑油黏度增加、附着力和流动性变差，启动阻力大，因此冷机要预热。但是热车时间并非越长越好，一般预热 3-5 分钟即可。

第三，润滑油选择同样重要。润滑油是发动机的“血液”，必须严格按汽车使用说明书选用，可选用高于要求质量等级的油品，不能用低于要求的。对于柴油机，机油炼制要加抗腐剂和抗氧化添加剂，购买时看清 API 机油等级，C 开头的才是专用油，字母越靠后质量越高。

第四，适度清洗发动机。正常行驶的车辆，行驶到 4 万 - 5 万公里时，有必要清洗发动机。对于常行驶在恶劣道路的车，更要清洗发动机，还要定期更换机油、防冻液。

第五，滤清器保养不容忽视。空气滤清器安装要保证各密封垫圈及橡胶连接管正确，机油滤清器不及时保养会影响柴油机使用寿命，柴油滤清器根据油品情况每 10000 公里更换 1 次，并定期清洗油箱和输油管道。

第六，谨慎加油。选择口碑好的加油站，避免加入不良油品导致喷射孔堵塞、油泵内部磨损。若加入含硫量高的柴油，燃烧产生的物质会酸化机油、腐蚀机件，造成故障和损害。

第七，掌握特殊驾驶技巧。柴油车最大扭矩输出一般在 2000rpm 左右，行车时注意控制转速，提升至高挡位，减少转速升降。有涡轮增压器的，启动后热车数分钟再行走，用后怠速运转数分钟再熄火。

第八，机体保温在北方地区尤其重要。冬天使用的柴油机应配备保温套和保温帘等防寒设备，确保发动机在低温环境中正常工作。

第九，放水注意事项。柴油机熄火前怠速运转，待冷却液温度降至 60℃以下再熄火放冷却液，过早放冷却液，机体可能产生裂纹。

第十，正确起动。不能用无冷却液起动、明火助燃起动、明火烘烤油底壳等错误方法，应先将保温被罩在散热器上，打开放水阀注入 60 - 70℃软水预热。

最后，起动后不要急于起步。刚起动的发动机机体温度低、机油黏度大，立即投入负荷作业会严重磨损机件，应以低中速空转几分钟，等冷却液温度达到 50℃再起步。