本田 Accord 的动力系统有何特点？

本田 Accord 的动力系统具备许多引人注目的特点。

首先，燃油版的 Accord 搭载了 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率达到 141 千瓦（约 192 马力），最大扭矩为 260 牛·米。这款发动机在城市道路中的表现尤为出色，动力响应迅速，起步和加速轻快，能满足日常跟车和超车的需求。虽然在后段加速方面与大排量或高性能车相比稍显不足，但对于中型家用轿车来说已经足够。配备的 CVT 无级变速箱进一步优化了动力输出，传递过程平顺，没有明显的换挡顿挫，确保了在各种路况下的良好表现。此外，燃油经济性也很不错，城市中的百公里油耗大约在 7 到 8 升之间，高速行驶时油耗更低。

除了高效的动力输出，2025 款燃油版还采用了高压直喷和多段喷射技术，使燃油充分雾化并与空气均匀混合，从而提高燃烧效率，降低油耗，同时增强动力输出。高效斜流涡轮技术则有效提升了涡轮响应速度，减少涡轮迟滞，带来更加顺畅的驾驶体验。

对于追求更高效节能的消费者，混动版 Accord 配备了第四代 i-MMD 系统。这一系统采用了阿特金森循环发动机，热效率高，能够有效转化燃油能量为机械能，提高燃油经济性。在低速或怠速状态下，发动机可以停止运转，电动机单独驱动车辆实现零排放。高速巡航时，发动机可以与电动机协同工作，提供充足的动力。高功率双电机则为起步加速提供强大支持，响应迅速，双电机设计确保了灵活动力分配和能量回收，进一步提升系统效率。

混动版 Accord 还提供了多种驾驶模式，如 EV 纯电动、混合动力和发动机驱动模式，用户可以根据具体路况需求自由切换，确保最佳的驾驶体验。此外，PCU 精准控制动力切换，选最优的动力输出模式，而 IPU 则负责管理电池能量，确保充放电安全高效，延长电池寿命。

对于需要更长续航和更多动力选择的用户，插电混动版 Accord 也提供了多样化解决方案。它由 2.0L 自然吸气发动机和电机组成，根据驾驶情况自动切换工作模式，过程顺畅，综合动力表现优异。起步加速时，电动机提供强大动力支持，高速行驶时发动机与电动机协同工作，保证充足的动力储备。配备的 17.7 千瓦时电池组支持 WLT C 工况下纯电续航 82 公里，满足日常通勤需求，减少燃油消耗，长途行驶时则依靠发动机驱动，无续航焦虑。

总体来看，本田 Accord 的动力系统不仅具备强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，还通过先进的技术实现了高效节能，满足了不同用户的需求。