新能源小货车的车内舒适性如何？

新能源小货车的车内舒适性整体表现良好，为驾驶者提供了优质的驾乘体验。

以豪沃 132 度新能源蓝立方为例，其采用了宽敞的1880驾驶室设计，标配减震气囊座椅，具备减震调节旋钮和气囊调节按钮，可以根据驾驶员的体重进行调整，有效减轻腰背疲劳。

江淮领跑 EV3 的内饰设计更接近轿车，主副驾驶座椅均配备了头等舱级别的配置，包括按摩、通风和加热功能，极大地提升了舒适性。

祥菱 Q 纯电微卡的座椅设计独特，可以拼成一片柔软的沙发，为司机提供了一个舒适的休息区域。

新长安星卡 EV 的中控台设计更加人性化，采用了接近家用车的“T 字”布局，视觉上显得宽敞舒适。空调控制区和出风口在冬夏季节都能提供适宜的温度，7 英寸彩色多媒体显示屏集成了手机映射和蓝牙功能，同时配备双扬声器车载音响和中央扶手箱，有效缓解驾驶疲劳。

综上所述，新能源小货车在车内舒适性方面有了显著提升，为驾驶者提供了更加舒适的驾乘环境。