安全性能最高的车在车身结构上有何独特设计？

为了确保汽车在碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全，安全性能最高的车型在车身结构上通常会有独特设计。

首先，这些车型广泛使用高强度材料，以增强车身的整体刚性和抗撞击能力。例如，艾瑞泽 8 高能版在车身中采用了大量高强度钢，其占比高达 80% 以上，远远超过了奔驰 C 级车的 62.4%。吉利银河 E8 的高强度钢和铝合金使用率也达到了 80.3%，并且关键的安全件更是采用了超高强度钢及热成型钢。ID.7 VIZZION 则采用了热成型钢，其占比超过 32%。

其次，这些车型通常采用独特的笼式车身结构，如艾瑞泽 8 高能版采用的笼式车身结构和吉利银河 E8 采用的星甲笼式车身结构，以确保乘员舱在碰撞时能够得到有效保护。

再者，这些车型会精心设计防撞梁，以吸收和分散撞击能量。例如，艾瑞泽 8 高能版采用了前部双横梁设计，共有 6 个吸能盒，而吉利银河 E8 的前防撞梁则采用了航天级 7 系铝合金“Ω”形设计。

此外，一些车型还会采用特殊结构设计，以提高车身的安全性。例如，艾瑞泽 8 高能版的一体式门环结构、热成型双座横梁与 4 条底板纵梁形成的“网状”结构，以及上下 3 条传力路径等。吉利银河 E8 的门槛防撞梁内部则设置了三层不规则的 10 个防撞隔舱。ID.7 VIZZION 则采用了独特的“三明治”门槛结构，并配备了两根采用航母级强度热成型材料的加强横梁。

这些独特设计共同作用，使得这些车型在碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全，为车辆和乘员提供强大的安全保障。