大众 ID.4 的保养成本相对较低。
基础保养方面,建议每隔一万公里进行一次,具体保养内容包括检查外观、充电口、线路,更换空气滤芯和空调滤芯等。工时费大约在120-130元之间,空调滤芯和空气滤芯的费用约为100元,所以一次基础保养的总费用大约为300元左右,一年两次的总费用约为600元。
大保养需要更换刹车油和冷却液,费用大约在300元左右,通常在两年或行驶5万公里后进行。
此外,保险费用每年约为5989元。按照三年行驶60000公里计算,三年保养总费用约为3755元,平均每年约1252元。
在电费方面,以 ID.4 CROZZ 三周年版为例,搭载了55.7千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为442公里。若一年行驶20000公里,大约需要消耗约2520千瓦时的电能。按照上海的正常电价,家用充电桩在第二档电价下,电费约为0.667元/千瓦时,一年的电费约为1681元。
一些车主通过 V 豆兑换保养机会,保养费用为零。另一些车主的保险费用为4137元,充电电费为1000元,总用车费用约为5137元,平均每月约428元。
总的来说,大众 ID.4 的保养成本不高,综合费用也相对较低。
长城炫丽1.3的质量可靠性确实不错,得到了众多车主的积极反馈。例如,有车主购买了炫丽跨界版,在行驶超过一万公里之后,仍未出现明显的维修需求。这款汽车搭载的发动机表现出色,通常能够达到十年或20万公里以上的使用寿命,只要按照保养规定进行维护,
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