奇瑞瑞虎八的操控性表现相当出色。
在操控性方面,其方向盘较为轻盈,转向精准,操作起来就像“指哪打哪”,这对女司机来说非常友好。
搭载的格特拉克 7 挡双离合变速箱在换挡时表现优异,换挡逻辑清晰,换挡过程平顺无顿挫感。
悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,底盘调校偏向于舒适,即使在高速公路上行驶,面对较大颠簸路面也能从容应对,提升了整车行驶的稳定性。
转弯调教方面,过弯时悬架的侧向支撑非常到位,驾驶起来轻松自在。
实际驾驶体验中,方向盘的力度偏轻,指向性清晰,几乎没有虚位,整体驾驶感受轻盈,非常适合城市道路行驶。
而且,无论是在高速、乡镇、城镇、山路、乡村道路等多样化的路况下,奇瑞瑞虎八都能提供较强的操控感。
此外,还搭载了全新一代博世 ESP9.3 车身电子稳定系统和1.6TGDI+7DCT 黄金动力系统,这些配置进一步保障了操控的稳定性和安全性。
总的来说,奇瑞瑞虎八在操控性方面表现出色,能够满足大多数驾驶员的需求。
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