购买新能源电动货车的政策优惠主要包括以下几个方面:
首先是购车补贴。从2021年起,新能源汽车补贴标准在2020年的基础上退坡20%。不过,城市公交、道路客运、出租等公共领域的车辆补贴标准仅退坡10%。对于非公共领域的纯电动货车,中央财政补贴标准为252元/kWh,N1类货车上限1.44万元,N2类上限2.8万元,N3类上限4万元;非公共领域的插电式混合动力货车,中央财政补贴标准为360元/kWh,N2类上限1.6万元,N3类上限2.52万元。
对于涉及公共领域的纯电动货车,中央财政补贴标准为315元/kWh,N1类上限1.8万元,N2、N3类上限均为4.95万元;涉及公共领域的插电式混合动力货车,中央财政补贴标准为450元/kWh,N2类上限1.8万元,N3类上限3.15万元。
其次,还有购置税、车船税减免政策。研究制定充电停车费减免、充电停车位专享等措施,扩大新能源汽车通行范围,开辟新能源汽车上牌、保险、年检绿色通道等。
再者,部分地区和车型有特定优惠。例如泸州,新购新能源城配车辆,单车成交价在8万元至30万元的,补贴车价10%/辆,30万元以上的补贴3万元/辆,还给予在营城配车辆1000元/辆的运营补贴。购买金杯新能源新海豚EV电动载货车,最多可享3万元优惠。
此外,7月31日印发的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确,新能源重卡可获最高14万元补贴,国六重卡最高享11万元补贴,仅购买新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》提出,报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆补贴3万元。
4米2箱货车的动力性能整体较为出色。一般厢车的马力可达110马力,具备不错的提速和运输能力。新能源车型更是亮点颇多,电机直接驱动后桥,起步迅速、加速能力强。例如,福田智蓝、东风凯普特等不同品牌车型,都有着可观的峰值功率和扭矩。 比亚迪油电混
新能源货车租车费用通常比燃油货车更低。在上海市场,新能源货车的时租起步价为30元/小时,而燃油车的时租价格则在50-100元/小时之间。此外,纯电动面包小货车的月租约为1200元,日租约100元;而燃油车的月租则在3000-5000元之间,
吉利远程锋锐F3E高栏货车是一款专门为货运行业和同城配送设计的新能源车型。它采用了宁德时代的55.7度电池,续航里程达到了260公里,能够满足日常货运的需求。 该车的尺寸为长3.82米、宽1.75米、高1.7米,标准货箱容积达到了11立方米