上汽汽车在研发方面投入巨大,致力于技术创新。
根据数据,2023 年上汽集团在研发领域的投入达到了220.13 亿元,而2022 年为208.66 亿元。进入2024 年,上汽集团在上半年的研发投入更是高达89.6 亿元。
在过去十年间,上汽集团累计研发投入将近1500 亿元,其中包括2021 年的投入为205.95 亿元。
在研发投入占营业收入的比例方面,2022 年为3.03%,2023 年为2.89%,2024 年上半年约为3.15%。
在研发人员方面,2022 年为33827 人,而2023 年增长到34800 人。然而,尽管研发人员数量有所增加,但他们占公司总人数的比例略有下降。
上汽汽车注重核心技术的研发,包括零束全栈 3.0 的操作系统、全固态电池、DMH 混动系统等。这些技术涵盖了电子电气架构、电池技术、动力系统等多个领域,以保持技术领先。
与同行业其他企业相比,上汽集团的研发投入超过中国一汽,但低于比亚迪。尽管如此,上汽集团在技术创新和研发投入方面的努力仍然值得肯定。
据经济观察网讯报道,6月3日,小米创始人雷军在小米投资者大会上发表了重要言论。他明确表示,小米将避免内卷和价格战,并且最新的小米YU7车型的售价绝不会是网传的23.59万元。雷军强调,该车型的正式定价将在开售前1-2天内公布。 雷军还透露,
小米创始人雷军在小米投资者大会上透露,公司正积极应对汽车业务的发展。最新推出的小米YU7车型的价格并非网传的23.59万元。雷军强调,小米汽车业务的亏损正在逐渐减少,预计将在今年的第三到第四季度实现盈利。 小米在智驾技术领域投入巨大,YU7
5月22日,小米15周年战略新品发布会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布,小米自主研发设计的首款3nm旗舰处理器“玄戒O1”、首款长续航4G手表芯片“玄戒T1”正式发布。 小米此次发布的新品包括三款搭载玄戒芯片的产品:小米1