法拉利市值是如何计算出来的？

法拉利的市值计算是一个涉及多种因素的复杂过程。

首先，其营收是关键因素之一。今年第一季度，法拉利的营收达到 14.3 亿欧元，超过预期的 13.8 亿欧元。息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 5.37 亿欧元，调整后的 EBITDA 利润率为 37.6%，同比增长 2 个百分点。净利润也超出预期。

其次，车型销量的增长也是推动营收的重要因素。例如，Portofino M、296 GTB 和 812 Competizione 等车型销量均有所提升。强大的定价能力进一步促进了营收的增长。

法拉利的交付量也对市值产生重要影响。最近一个季度，法拉利交付了 3567 辆汽车，超过了预期。

此外，法拉利的股价反映了市场对其未来收益的预期。12 个月远期收益约为 41 倍，显示出市场的高度信心。

法拉利计划推出多款新车型，如 SF90 Stradale 的赛道版等。预计到 2025 年，法拉利将推出首款纯电动车型，并在 2026 年至 2030 年期间，纯电动和插电式混合动力车型将成为主导。这些产品规划对市值有积极的影响。

从历史数据来看，2015 年上市时，法拉利的市值约为 100 亿美元，如今已显著增长。尽管在 2020 年因疫情影响市值有所波动，但凭借其强大的品牌、定价能力和高利润率，法拉利仍然保持了强劲的竞争力。

2024 年，法拉利的股价创新高，市值超过宝马和大众。除了自身业绩的提升，F1 车手转会等因素也对市值产生了积极影响。

总而言之，法拉利的市值是由营收、利润、销量、产品规划以及市场预期等多方面因素共同决定的。